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Wartung Infiniti QX70 (2013 - Heute)
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3 Versionen erfasst

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📖Infiniti QX70 : Le crossover sportif aux lignes coupé

L'Infiniti QX70 (anciennement FX), produit de 2013 à 2017, est un crossover sportif 5 places au design coupé-SUV avant-gardiste. Propulsé par un V6 3,7 litres de 325 chevaux ou un V8 5,0 litres de 390 chevaux, avec une transmission intégrale permanente, il se distinguait par ses performances sportives dans un format de SUV. Son design musclé signé Shiro Nakamura avait largement inspiré les crossovers coupé d'autres marques.

L'entretien du QX70/FX est facilité par les motorisations Nissan/Infiniti robustes. Le V6 3.7 VQ est reconnu pour sa longévité. Le V8 5.0 est plus rare mais solide. Les vidanges régulières à l'huile synthétique et la surveillance de la chaîne de distribution sont essentielles. La suspension multilink avant et arrière nécessite un remplacement des silentblocs au-delà de 150 000 km. Comparer avec un Nissan Pathfinder de la même époque donne une idée des coûts mécaniques. Sur le segment des crossovers sportifs premium, il rivalisait avec le Porsche Cayenne et le BMW X6, avec une mécanique Nissan/Infiniti plus accessible à l'entretien.

⚠️

Wichtige Hinweise: Infiniti QX70

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Infiniti QX70.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

QX70 (2013 - Present)

  • 3.0D V6 (238 CH) Automatic AWDDieselØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 3.7 V6 (320 CH) Automatic AWDEssenceØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
  • 5.0 V8 (390 CH) Automatic AWDEssenceØ-Verbrauch: 13,5 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Infiniti QX70 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Infiniti QX70

Quand faire la vidange sur une Infiniti QX70 ?
Pour une Infiniti QX70, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la QX70 ?
Les propriétaires de QX70 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une QX70 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Infiniti QX70 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Infiniti QX70.
Quelle motorisation de Infiniti QX70 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Infiniti QX70 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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