Vidange
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6 Versionen erfasst
Le QX60 II (L51, 2021) représente la première refonte complète depuis 2012. Sur une nouvelle plateforme, il adopte un design plus affirmé avec la calandre double arch Infiniti et des proportions plus modernes. Le V6 3.5 VQ35DD (295 ch) est associé à une nouvelle boîte automatique 9 rapports - abandonnant enfin la CVT critiquée. Il concurrence le BMW X5 G05 et l'Audi Q7.
L'habitacle de 3 rangées gagne significativement en qualité de matériaux avec du bois de noyer véritable et des cuirs Nappa en option. Le système ProPilot Assist 2.0 (semi-autonomie niveau 2 avancé) est un argument fort face à la concurrence européenne. La transmission intégrale AWD intelligente est de série sur toutes les versions.
Le QX60 II est très récent et manque encore de recul sur la fiabilité à long terme. Les premières années de production méritent une attention sur les mises à jour logicielles constructeur. La boîte automatique 9 rapports est bien plus agréable que la CVT précédente mais réclame des vidanges régulières.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Infiniti Infiniti QX60 II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Infiniti Infiniti QX60 II liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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