Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Puma Coupé (1997–2003)
100 % kostenlos online
Bereits 617 Puma-Besitzer registriert
3 Versionen erfasst
📖Ford Puma Coupé : le coupé sportif compact des années 90
Le Ford Puma Coupé (1997) est un coupé sportif 2+2 développé sur la base de la Fiesta Mk4. Signé Claude Lobo, il allie un design élancé à un comportement dynamique sur routes sinueuses. Il concurrence directement le Peugeot 206 CC et l'Opel Tigra sur le créneau des coupés compacts abordables.
La gamme comprend le 1.4i 90 ch, le 1.6i 103 ch et le 1.7i 16V 125 ch Zetec-SE — ce dernier est le moteur phare. La boîte manuelle 5 rapports est la seule option. Le kit Racing Puma (160 ch) est une pièce de collection très rare.
Le 1.7 Zetec-SE : courroie de distribution à 60 000 km impérativement. Les bas de caisse rouillent sur les exemplaires mal entretenus — contrôle impératif. Les joints de lunette arrière s'assèchent avec l'âge — surveiller les infiltrations.
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Wartungshinweise: Ford Puma Coupé
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •1.7 Zetec-SE : courroie de distribution à 60 000 km sans exception
- •Bas de caisse : contrôle rouille indispensable sur les exemplaires de plus de 15 ans
- •Lunette arrière : joints d'étanchéité à inspecter
- •Silentblocs suspension : usure accélérée sur les exemplaires sportifs
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Puma Coupé.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Puma Coupe (ECT) (1997 - 2003)
- 1.4 16V (90 CH)Essence
- 1.6 i 16V (103 CH)Essence
- 1.7 16V (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Puma Coupé liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Puma Coupé
Quand faire la vidange sur une Ford Puma Coupé ?▾
Pour une Ford Puma Coupé, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Puma Coupé ?▾
Les propriétaires de Puma Coupé doivent surtout surveiller : 1.7 Zetec-SE : courroie de distribution à 60 000 km sans exception. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Puma Coupé ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Puma Coupé ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Puma Coupé.
Quelle motorisation de Ford Puma Coupé est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford Puma Coupé choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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