Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Maverick (1996 - Heute)
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Bereits 927 Maverick-Besitzer registriert
15 Versionen erfasst
📖Ford Maverick : Le pickup compact hybride révolutionnaire
Lancé en 2021, le Ford Maverick a créé la surprise en ressuscitant le pickup compact dans le catalogue Ford. Avec son empattement de 3,08 m pour un prix de départ de 20 000 $, il redéfinit l'accessibilité dans le segment des pickups. Sa motorisation hybride standard 2.5L de 191 ch est incluse de série - une première pour un pickup.
Construit sur la plateforme monocoque du Bronco Sport et de l'Escape, le Maverick est agile en ville et capable de transporter 680 kg dans sa benne de 1,5 m. Il cible une clientèle différente du géant F-150, souvent des citadins séduits par la polyvalence d'un petit pickup.
Succès immédiat avec une liste d'attente d'un an, le Maverick a relancé le segment du compact pickup que Ford avait abandonné en 1997. Il incarne une philosophie anti-gigantisme bienvenue sur le marché américain.
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Wichtige Hinweise: Ford Maverick
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Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Maverick.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
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Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Maverick (2021) (2021 - 2024)
- 2.0 EcoBoost (250 CH) AutomaticEssence
- 2.0 EcoBoost (250 CH) AWD AutomaticEssence
Maverick (2021), (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.0 EcoBoost (238 CH) AWD AutomaticEssence
- Tremor 2.0 EcoBoost (238 CH) AWD AutomaticEssence
Maverick (UDS,UNS) (1996 - 1998)
- 2.4 i (3 dr) (116 CH)Essence
- 2.4 i GLS (5 dr) (118 CH)Essence
- 2.7 TD GL (3 dr) (125 CH)Diesel
- 2.7 TD GL (5 dr) (125 CH)Diesel
Maverick II (2000 - 2007)
- 2.0 i 16V (124 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 2.0 i 16V AWD (124 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 2.3 i 16V AWD (150 CH)Essence
- 3.0 i V6 24V AWD (197 CH)EssenceØ-Verbrauch: 12,8 L/100 km
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Maverick (2021) (2021 - 2024)
- 2.5 (191 CH) FHEV eCVTHybrideØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
Maverick (2021), (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.5 (191 CH) Full Hybrid AWD eCVTHybride
- 2.5 (191 CH) Full Hybrid eCVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Maverick liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Maverick
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Maverick ?▾
Non. La Maverick existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Ford Maverick thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Maverick électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Maverick ?▾
Les propriétaires de Maverick doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Ford Maverick est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Ford Maverick : thermique : 12 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (12 sur 15).
Quelle motorisation de Ford Maverick choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Ford Maverick : thermique : 12 versions ; hybride : 3 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (12 sur 15).
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