Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Fiat Toro (2016 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 833 Toro-Besitzer registriert
8 Versionen erfasst
📖Fiat Toro : Le pick-up crossover brésilien innovant
Lancé au Brésil en 2016, le Fiat Toro est un concept inédit : un pick-up crossover de 4,75 m à carrosserie monocoque, alliant les capacités de transport d'un pick-up (benne de 700 litres) et le confort d'un SUV. Cette architecture hybride originale lui permet de combiner les deux mondes sans les compromis habituels.
Son moteur 2,0 L Diesel de 170 ch ou 1,3 L Turbo Flex de 185 ch avec transmission intégrale AWD lui assure polyvalence et performances. Son intérieur SUV premium avec écran central de 10 pouces, sièges chauffants et système audio Connect distinguent le Toro du pick-up traditionnel. Il concurrence la Chevrolet S10 et la Nissan Frontier avec un concept résolument original et une proposition de valeur unique sur le marché brésilien.
⚠️
Wichtige Hinweise: Fiat Toro
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Fiat Toro.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Toro (2016 - 2021)
- 1.8 E-Torq (135 CH) AutomaticEssence
- 1.8 E-Torq (139 CH) AutomaticEssence
- 2.0 Multijet (170 CH)Diesel
- 2.0 Multijet (170 CH) 4x4Diesel
- 2.0 Multijet (170 CH) 4x4 AutomaticDiesel
- 2.4 (174 CH) AutomaticEssence
- 2.4 (186 CH) AutomaticEssence
Toro (facelift 2021) (2021 - Present)
- 1.3 Turbo (180 CH) AutomaticEssence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Fiat Toro liegt environ 15% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Fiat Toro
Quand faire la vidange sur une Fiat Toro ?▾
Pour une Fiat Toro, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Toro ?▾
Les propriétaires de Toro doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Toro ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Fiat Toro ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Fiat Toro.
Quelle motorisation de Fiat Toro est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Fiat Toro choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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