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Wartung Ferrari 456 (1996 - 2003)
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2 Versionen erfasst

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📖Ferrari 456 : Le grand tourisme 2+2 classique à V12

La Ferrari 456 GT (1992-2003) représentait l'idéal du grand tourisme à l'italienne : V12 5,5 litres atmosphérique de 436 chevaux, caisse 2+2 accueillant confortablement quatre adultes, design Pininfarina d'une élégance intemporelle. Disponible en boîte manuelle 6 rapports ou automatique 4 rapports (456M GTA), elle se distinguait par un raffinement intérieur rare chez Ferrari.

C'était la Ferrari des longs voyages, des autoroutes alpines avalées en silence, du confort pensé aussi pour les passagers arrière. Une philosophie grand tourisme que peu de constructeurs ont su allier à des performances aussi brillantes.

Aujourd'hui objet de collection recherché, la 456 incarne une Ferrari différente : celle du voyage autant que du pilotage. Son esprit grand tourisme V12 fut prolongé par la Ferrari 612 Scaglietti.

⚠️

Wichtige Hinweise: Ferrari 456

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Ferrari 456.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

456 (1996 - 1998)

  • GTA 5.5 V12 (442 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 18,0 L/100 km

456M (1998 - 2003)

  • GT 5.5 V12 (442 CH)EssenceØ-Verbrauch: 21,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ferrari 456 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Ferrari 456

Quand faire la vidange sur une Ferrari 456 ?
Pour une Ferrari 456, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 456 ?
Les propriétaires de 456 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 456 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ferrari 456 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ferrari 456.
Quelle motorisation de Ferrari 456 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ferrari 456 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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