Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW X1 U11 (2022–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 442 X1-Besitzer registriert
12 Versionen erfasst
📖BMW X1 U11 : le premier X1 électrique
Lancé en 2022, le BMW X1 U11 est la troisième génération du crossover compact avec, pour la première fois, une version 100 % électrique iX1. Il rivalise avec le Audi Q3 et le Mercedes GLA X247 dans un segment en pleine transition électrique.
L'iX1 eDrive20 (204 ch) et xDrive30 (313 ch) couvrent les besoins électriques. Les versions thermiques conservent le B48 et B47 avec architecture 48V mild-hybrid. Le X1 30e hybride rechargeable (326 ch combinés) est le choix le plus polyvalent.
Modèle récent avec peu de recul. L'iX1 suit les recommandations de charge 20-80 % quotidiennes. Les versions thermiques 48V sont bien rodées. Mises à jour OTA à appliquer régulièrement.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Wartungshinweise: BMW X1 U11
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •iX1 électrique : charge quotidienne à maintenir entre 20-80 % pour préserver la batterie HV
- •X1 30e hybride : vidanges moteur thermique à respecter malgré les longs intervalles
- •48V mild-hybrid : nouveau sur cette génération, suivi à la révision recommandé
- •Mises à jour OTA : critiques pour la stabilité des systèmes - appliquer dès disponibilité
Hybrid-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •iX1 électrique : charge quotidienne à maintenir entre 20-80 % pour préserver la batterie HV
- •X1 30e hybride : vidanges moteur thermique à respecter malgré les longs intervalles
- •48V mild-hybrid : nouveau sur cette génération, suivi à la révision recommandé
- •Mises à jour OTA : critiques pour la stabilité des systèmes - appliquer dès disponibilité
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW X1 U11.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
X1 (U11) (2022 - Present)
- 18d (150 CH) sDrive SteptronicDiesel
- 18i (136 CH) sDrive SteptronicEssence
- 28i (241 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
- M35i (300 CH) xDrive SteptronicEssence
- M35i (312 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
Hybrid-Antriebe7 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
X1 (U11) (2022 - Present)
- 20d (163 CH) Mild Hybrid sDrive SteptronicHybride
- 20d (163 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 20i (170 CH) Mild Hybrid sDrive SteptronicHybride
- 23d (211 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 23i (218 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 25e (245 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 30e (326 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW X1 U11 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW X1 U11
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de X1 U11 ?▾
Non. La X1 U11 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW X1 U11 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une X1 U11 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la X1 U11 ?▾
Les propriétaires de X1 U11 doivent surtout surveiller : IX1 électrique : charge quotidienne à maintenir entre 20-80 % pour préserver la batterie HV. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW X1 U11 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW X1 U11 : thermique : 5 versions ; hybride : 7 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (7 sur 12).
Quelle motorisation de BMW X1 U11 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW X1 U11 : thermique : 5 versions ; hybride : 7 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (7 sur 12).
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres BMW X1 U11 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.