Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW Série 6 Gran Turismo G32 (2017–2020)
100 % kostenlos online
Bereits 347 Série 6-Besitzer registriert
15 Versionen erfasst
Generationen:Série 6 Coupé E63Série 6 Cabriolet E64Série 6 Cabriolet F12Série 6 Coupé F13Série 6 Gran Coupé F06Série 6 Gran Turismo G32Alle →
📖BMW Série 6 Gran Turismo G32 : le break GT premium
Produit de 2017 à 2023, le BMW Série 6 Gran Turismo G32 succède à la Série 5 GT F07 avec un gabarit plus grand. Entre la Série 5 Touring et la Série 7, il occupe un positionnement unique avec ses 1 800 L de coffre. Il concurrence indirectement la Mercedes Classe E Cabriolet sur le terrain du voyage confortable.
La gamme propose le 630i (258 ch), 640i (340 ch), 630d (265 ch), 640d (320 ch), et le 630e hybride rechargeable (258 ch). Suspension pneumatique de série pour absorber les inégalités.
Sur le 630e hybride, maintenir la batterie entre 20-80 %. La suspension pneumatique est fiable mais un contrôle lors des révisions est recommandé. Boîte ZF 8HP à vidanger tous les 60 000 km.
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Wartungshinweise: BMW Série 6 Gran Turismo G32
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Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •630e hybride rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa durée de vie
- •Suspension pneumatique : soufflets à inspecter lors de chaque révision
- •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km
- •Hayon électrique motorisé : moteur électrique de hayon fragile sur les exemplaires anciens
Hybrid-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •630e hybride rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa durée de vie
- •Suspension pneumatique : soufflets à inspecter lors de chaque révision
- •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km
- •Hayon électrique motorisé : moteur électrique de hayon fragile sur les exemplaires anciens
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW Série 6 Gran Turismo G32.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Série 6 Gran Turismo (G32) (2017 - 2020)
- 620d (190 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 630d (265 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 630d (265 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 630i (258 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 640d (320 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 640i (340 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 640i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
Hybrid-Antriebe8 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Série 6 Gran Turismo (G32 LCI, facelift 2020) (2020 - 2023)
- 620d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 630d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 630d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 630i (245 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 630i (258 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 640d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 640i (333 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 640i (333 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW Série 6 Gran Turismo G32 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW Série 6 Gran Turismo G32
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 6 Gran Turismo G32 ?▾
Non. La Série 6 Gran Turismo G32 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 6 Gran Turismo G32 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Série 6 Gran Turismo G32 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 6 Gran Turismo G32 ?▾
Les propriétaires de Série 6 Gran Turismo G32 doivent surtout surveiller : 630e hybride rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa durée de vie. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 6 Gran Turismo G32 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 6 Gran Turismo G32 : thermique : 7 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (8 sur 15).
Quelle motorisation de BMW Série 6 Gran Turismo G32 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 6 Gran Turismo G32 : thermique : 7 versions ; hybride : 8 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (8 sur 15).
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