Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Audi Q3 Phase 1 (2012–2014)
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Bereits 909 Q3-Besitzer registriert
23 Versionen erfasst
📖Audi Q3 Phase 1 (8U) : le SUV compact premium qui s'impose
Lancé en 2012 sur la plateforme PQ35 améliorée, l'Audi Q3 Phase 1 (code 8U) répond à la demande croissante pour les SUV compacts premium. Il arrive dans le sillage du succès du BMW X1 E84 et du Volkswagen Tiguan I. La version quattro (transmission Haldex 4e génération) représente une large part des ventes françaises.
Moteurs principaux en France : 1.4 TFSI 125/150 ch, 2.0 TFSI 170/211 ch, 2.0 TDI 140/177 ch. La version RSQ3 avec son 2.5 TFSI cinq cylindres 310 ch est une proposition unique dans le segment. Le facelift 2014 modernise les phares (full LED en option) et retouche les boucliers.
Les problèmes DSG 7 DQ200 s'appliquent ici : saccades à basse vitesse et au démarrage froid, particulièrement sur les 1.4 TFSI. La mise à jour logicielle corrige en partie ces désagréments. Le 2.0 TDI 177 ch en usage urbain encrasse rapidement le DPF. Sur les quattro, la vidange du Haldex tous les 40 000 km est indispensable pour éviter l'usure prématurée de l'embrayage multidisque.
⚠️
Wartungshinweise: Audi Q3 Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •DSG 7 (DQ200) : saccades et vibrations - mise à jour logicielle Audi à vérifier impérativement
- •2.0 TDI en usage urbain : DPF encrassé - vérifier historique régénérations
- •Haldex 4e gen (quattro) : vidange obligatoire tous les 40 000 km
- •1.4 TFSI COD : courroie de distribution à remplacer à 120 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Audi Q3 Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Q3 I (8U) (2012 - 2014)
- 1.4 TFSI (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 1.4 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) quattroDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.0 TDI (177 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 TDI (177 CH) quattroDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 2.0 TDI (177 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 TFSI (170 CH) quattroEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 TFSI (170 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
Q3 I (8U, facelift 2014) (2014 - 2018)
- 1.4 TFSI (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 1.4 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.4 TFSI ultra (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 TDI (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) quattroDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 TDI (184 CH) quattroDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 TDI (184 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 TDI ultra (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 TFSI (220 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Audi Q3 Phase 1 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Audi Q3 Phase 1
Quand faire la vidange sur une Audi Q3 Phase 1 ?▾
Pour une Audi Q3 Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Q3 Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Q3 Phase 1 doivent surtout surveiller : DSG 7 (DQ200) : saccades et vibrations - mise à jour logicielle Audi à vérifier impérativement. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Q3 Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi Q3 Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi Q3 Phase 1.
Quelle motorisation de Audi Q3 Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Audi Q3 Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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