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Wartung Audi A6 C8 (2018–2023)
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78 Versionen erfasst

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📖Audi A6 C8 : mild hybrid discret et cockpit tout numérique

L'Audi A6 C8 (2018) impose le mild hybrid 48V de série sur toutes ses motorisations. Sa planche de bord avec deux écrans tactiles superposés (10,1" + 8,6") marque l'entrée dans l'ère du numérique total. Elle rivalise avec la BMW Série 5 G30 dans un segment où la technologie embarquée est devenue un argument d'achat majeur.

Moteurs disponibles en France : 40 TDI (2.0 D 204 ch MHEV), 45 TDI (3.0 D 231 ch MHEV), 55 TFSI (3.0 T 340 ch pour S6), 50 TFSI e (plug-in hybrid 299 ch). Le Tiptronic 8 rapports ZF est de série. L'allroad C8 (2019) conserve la suspension pneumatique réglable en 5 niveaux. Le facelift 2023 modernise les boucliers et affine le Virtual Cockpit.

La C8 est encore récente et les retours d'expérience long terme sont limités. Toutefois, le DPF du 40 TDI s'encrasse rapidement sur les petits trajets urbains – un cycle d'autoroute mensuel est recommandé. Les doubles écrans tactiles sont sensibles aux rayures et coûteux à remplacer. La batterie 48V (mild hybrid) est à surveiller sur les exemplaires de plus de 4 ans.

Audi A6 C8 (2018–2023)

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Verbrenner-Antriebe13Hybrid-Antriebe65
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Wartungshinweise: Audi A6 C8

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe13 Versionen erfasst
▾

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • •40 TDI en usage urbain : DPF à régénérer régulièrement - cycle autoroute mensuel recommandé
  • •Doubles écrans tactiles : fragiles aux rayures et coûteux à remplacer (> 1 500 €)
  • •Batterie MHEV 48V : à contrôler sur exemplaires > 4 ans ou > 80 000 km
  • •Suspension pneumatique allroad : compresseur et soufflets - entretien coûteux incontournable
  • •Plug-in hybrid 50 TFSI e : état batterie HV à vérifier, cycle de charge à maintenir régulier
Hybrid-Antriebe65 Versionen erfasst
▾

Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • •40 TDI en usage urbain : DPF à régénérer régulièrement - cycle autoroute mensuel recommandé
  • •Doubles écrans tactiles : fragiles aux rayures et coûteux à remplacer (> 1 500 €)
  • •Batterie MHEV 48V : à contrôler sur exemplaires > 4 ans ou > 80 000 km
  • •Suspension pneumatique allroad : compresseur et soufflets - entretien coûteux incontournable
  • •Plug-in hybrid 50 TFSI e : état batterie HV à vérifier, cycle de charge à maintenir régulier

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Audi A6 C8.

Verbrenner-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe
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Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe13 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

A6 Avant (C8) (2018 - 2023)

  • 40 TDI (204 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 45 TFSI (245 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 45 TFSI (245 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km

A6 Avant (C9) (2025 - Present)

  • 2.0 TFSI (204 CH) S tronicEssence

A6 Limousine (C8) (2018 - 2023)

  • 40 TDI (204 CH) quattro ultra S tronicDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 45 TFSI (245 CH) quattro ultra S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 45 TFSI (245 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km

A6 Limousine (C9) (2025 - Present)

  • 2.0 TFSI (204 CH) S tronicEssence
  • 3.0 TFSI V6 (362 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km

A6L Limousine (C8) (2019 - Present)

  • 40 TFSI (190 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • 45 TFSI (224 CH) quattro ultra S tronicEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 45 TFSI (224 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • 55 TFSI (340 CH) quattro S tronicEssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
Hybrid-Antriebe65 Versionen erfasst
▾

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

A6 Allroad quattro (C8) (2019 - 2025)

  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 45 TDI V6 (231 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 45 TDI V6 (245 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 50 TDI V6 (286 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 50 TDI V6 (286 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybride
  • 55 TDI V6 (344 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybride
  • 55 TDI V6 (349 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 55 TFSI V6 (340 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride

A6 Avant (C8) (2018 - 2023)

  • 35 TDI (163 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 45 TDI V6 (231 CH) quattro Mild Hybrid TiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 45 TDI V6 (245 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
  • 50 TDI V6 (286 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 50 TDI V6 (286 CH) quattro Mild Hybrid TiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 50 TFSI e (299 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 1,6 L/100 km
  • 55 TFSI (340 CH) quattro Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • 55 TFSI e (367 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 1,6 L/100 km
  • 55 TFSI e (367 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 2,0 L/100 km

A6 Avant (C8, facelift 2023) (2023 - 2025)

  • 35 TDI (163 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
  • 45 TDI V6 (245 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
  • 50 TDI V6 (286 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybride
  • 50 TFSI e (299 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 55 TFSI e (367 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 55 TFSI V6 (340 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride

A6 Avant (C9) (2025 - Present)

  • 2.0 TDI (204 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride
  • 2.0 TDI (204 CH) Mild Hybrid plus S tronicHybride
  • 2.0 TFSI (299 CH) e-hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 2.0 TFSI (367 CH) e-hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 3.0 TDI V6 (299 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride
  • 3.0 TFSI V6 (367 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride

A6 Limousine (C8) (2018 - 2023)

  • 35 TDI (163 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 45 TDI V6 (231 CH) quattro Mild Hybrid TiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 45 TDI V6 (245 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • 50 TDI V6 (286 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 50 TDI V6 (286 CH) quattro Mild Hybrid TiptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 50 TFSI e (299 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 1,9 L/100 km
  • 50 TFSI e (299 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 1,5 L/100 km
  • 55 TFSI e (367 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 2,0 L/100 km
  • 55 TFSI e (367 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybrideØ-Verbrauch: 1,6 L/100 km
  • 55 TFSI V6 (340 CH) quattro Mild Hybrid S tronicHybrideØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km

A6 Limousine (C8, facelift 2023) (2023 - 2025)

  • 35 TDI (163 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 40 TDI (204 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
  • 45 TDI V6 (245 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 45 TFSI (265 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
  • 50 TDI V6 (286 CH) Mild Hybrid quattro tiptronicHybride
  • 50 TFSI e (299 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 55 TFSI e (367 CH) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 55 TFSI V6 (340 CH) Mild Hybrid quattro ultra S tronicHybride

A6 Limousine (C9) (2025 - Present)

  • 2.0 TDI (204 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride
  • 2.0 TDI (204 CH) Mild Hybrid plus S tronicHybride
  • 2.0 TFSI (299 CH) e-hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 2.0 TFSI (367 CH) e-hybrid quattro ultra S tronicHybride
  • 3.0 TDI V6 (299 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride
  • 3.0 TFSI V6 (367 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Audi A6 C8 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Audi A6 C8

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de A6 C8 ?▾
Non. La A6 C8 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Audi A6 C8 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une A6 C8 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la A6 C8 ?▾
Les propriétaires de A6 C8 doivent surtout surveiller : 40 TDI en usage urbain : DPF à régénérer régulièrement - cycle autoroute mensuel recommandé. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Audi A6 C8 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Audi A6 C8 : thermique : 13 versions ; hybride : 65 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (65 sur 78).
Quelle motorisation de Audi A6 C8 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Audi A6 C8 : thermique : 13 versions ; hybride : 65 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (65 sur 78).
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