Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Audi A1 Phase 2 (2018–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 411 A1-Besitzer registriert
31 Versionen erfasst
📖Audi A1 Phase 2 (GB) : tout Sportback, tout numérique
Radicalement redessinée en 2018, l'Audi A1 Phase 2 (code GB) abandonne la carrosserie 3 portes pour proposer uniquement le Sportback 5 portes. Elle repose sur la plateforme MQB A0 partagée avec la Volkswagen Polo VI. Son style anguleux et sa planche de bord entièrement numérique en font la citadine premium la plus technologique de son segment, face à la Renault Clio V.
Moteurs : 1.0 TFSI 95/116 ch et 1.5 TFSI 150 ch (technologie COD), avec boîte S-Tronic 7 rapports en option. La variante allstreet (lancée en 2022) ajoute des protections de bas de caisse et une garde au sol légèrement rehaussée pour un look baroudeur. Plus aucun diesel proposé en France dès 2018.
Le 1.0 TFSI trois cylindres présente des vibrations caractéristiques à bas régime – normal sur ce type de motorisation. Le S-Tronic (DQ200) conserve sa réputation de saccades au démarrage : s'assurer de la mise à jour logicielle à jour. Attention aux exemplaires affichant peu de km mais beaucoup d'années : les joints et durites vieillissent indépendamment du kilométrage.
⚠️
Wartungshinweise: Audi A1 Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •S-Tronic 7 rapports (DQ200) : vibrations et saccades - mise à jour logicielle Audi à vérifier
- •1.0 TFSI 3 cylindres : vibrations inhérentes - vérifier supports moteur sur > 80 000 km
- •Climatisation : compresseur Sanden fragile - coûteux à remplacer
- •Joints et durites : vieillissement indépendant du kilométrage - inspection sur > 5 ans
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Audi A1 Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe31 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
A1 Sportback (GB) (2018 - Present)
- 25 TFSI (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 25 TFSI (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 25 TFSI (95 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 25 TFSI (95 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH)Essence
- 30 TFSI (116 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH) S tronicEssence
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 40 TFSI (200 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 40 TFSI (207 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
A1 allstreet (GB) (2022 - Present)
- 25 TFSI (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH)Essence
- 30 TFSI (116 CH) S tronicEssence
- 35 TFSI (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
A1 citycarver (GB) (2018 - 2022)
- 25 TFSI (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 25 TFSI (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Audi A1 Phase 2 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Audi A1 Phase 2
Quand faire la vidange sur une Audi A1 Phase 2 ?▾
Pour une Audi A1 Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la A1 Phase 2 ?▾
Les propriétaires de A1 Phase 2 doivent surtout surveiller : S-Tronic 7 rapports (DQ200) : vibrations et saccades - mise à jour logicielle Audi à vérifier. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une A1 Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi A1 Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi A1 Phase 2.
Quelle motorisation de Audi A1 Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 31 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Audi A1 Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 31 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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