Vidange
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Bereits 137 Giulietta-Besitzer registriert
16 Versionen erfasst
Le facelift 2016 de la Giulietta actualise le design avec un bouclier avant retravaillé, de nouveaux projecteurs et un écran tactile 6,5 pouces. Face à la Volkswagen Golf VII, elle défend son positionnement émotionnel dans un marché de plus en plus orienté vers les SUV.
Les motorisations évoluent avec le 1.4 MultiAir 150 ch et le 2.0 JTDm 150/175 ch. La boîte TCT est améliorée avec une nouvelle cartographie qui réduit les saccades en usage urbain. Les équipements de sécurité active (alerte franchissement de ligne, régulateur adaptatif) enrichissent la gamme.
La Giulietta II bénéficie des corrections Alfa sur la TCT - mais une mise à jour reste indispensable sur les premières unités. Les mêmes vigilances s'appliquent au 1.4 MultiAir. La Giulietta II marque la fin de la gamme (arrêt de production en 2020), ce qui maintient les prix sur le marché de l'occasion.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Alfa Romeo Giulietta II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Alfa Romeo Giulietta II liegt plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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