Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Alfa Romeo Giulietta I (2010–2016)
100 % kostenlos online
Bereits 137 Giulietta-Besitzer registriert
10 Versionen erfasst
📖Alfa Romeo Giulietta I : la compacte émotionnelle
Présentée au Salon de Genève 2010, la Giulietta renoue avec la tradition des compactes sportives italiennes. Elle affronte la Volkswagen Golf VI et la Renault Mégane III avec un design Giorgio Giugiaro réussi et un comportement routier de référence dans la catégorie.
La gamme propose le 1.4 MultiAir Turbo 120/170 ch, le 1.75 TBi 235 ch de la Quadrifoglio Verde, et les diesels 1.6/2.0 JTDm 105/140/170 ch. La boîte robotisée TCT (double embrayage) est disponible sur les motorisations supérieures.
La boîte TCT (double embrayage) est sensible à l'usage urbain et demande une mise à jour logicielle si ce n'est pas fait. Le 1.4 MultiAir peut présenter des problèmes de joints de soupapes à fort kilométrage. La courroie d'accessoires est à contrôler tous les 60 000 km.
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Wartungshinweise: Alfa Romeo Giulietta I
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Boîte TCT (double embrayage) : mise à jour logicielle indispensable si pas encore effectuée
- •1.4 MultiAir Turbo : joints de soupapes à surveiller après 100 000 km
- •Courroie d'accessoires : remplacement tous les 60 000 km (tension critique)
- •Contrôler l'état de la pompe à eau sur les motorisations essence à fort kilométrage
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Alfa Romeo Giulietta I.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Giulietta (Type 940) (2010 - 2016)
- 1.4 (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.4 (120 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.4 MultiAir (170 CH) TCTEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.4 TB (120 CH) Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.4 TB MultiAir (170 CH) Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.6 JTDM (105 CH) Start&StopDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.750 TB (235 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 JTDM (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 2.0 JTDM (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 2.0 JTDM (170 CH) Start&StopDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Alfa Romeo Giulietta I liegt plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~125 €
Révision complète~349 €
Freins avant (Plaquettes)~167 €
Kit distribution~826 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Alfa Romeo Giulietta I
Quand faire la vidange sur une Alfa Romeo Giulietta I ?▾
Pour une Alfa Romeo Giulietta I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Giulietta I ?▾
Les propriétaires de Giulietta I doivent surtout surveiller : Boîte TCT (double embrayage) : mise à jour logicielle indispensable si pas encore effectuée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Giulietta I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Alfa Romeo Giulietta I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Alfa Romeo Giulietta I.
Quelle motorisation de Alfa Romeo Giulietta I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 4 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Alfa Romeo Giulietta I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 4 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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