Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Acura Acura NSX II (2016–2022)
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Bereits 52 NSX-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
📖Acura NSX II (2016-2022) : le supercar hybride haute technologie
La NSX II (2016) est une réinvention complète du concept original avec une technologie hybride de pointe. Le V6 3.5 biturbo (507 ch au total en combinaison hybride) est associé à 3 moteurs électriques : un arrière commun au V6 biturbo et deux moteurs avant indépendants pour une vectorisation de couple totale (Sport Hybrid SH-AWD). Ce système délivre 500+ ch tout en consommant 10 L/100 km. Elle rivalise avec la Ferrari 488 et la McLaren 540C.
La carrosserie en fibre de carbone partielle et en aluminium est assemblée dans l'usine dédiée d'Acura à Marysville (Ohio). La boîte DCT 9 rapports est spécifiquement développée pour cette application. Les versions NSX Type S (2022, 600 ch hybrides) et GT3 Evo22 complètent la gamme. Sa production s'arrête en 2022 sans successeur annoncé à court terme.
La NSX II est une voiture complexe avec des systèmes hybrides haute tension - la maintenance doit être effectuée par des techniciens certifiés Acura. La batterie haute tension a une garantie de 8 ans/160 000 km. Les freins régénératifs ont une usure atypique. Les couts d'entretien sont significativement plus élevés qu'une voiture de série.
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Wartungshinweise: Acura Acura NSX II
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Batterie haute tension hybride : garantie 8 ans/160 000 km - vérifier l'état de la batterie avant achat
- •V6 3.5 biturbo : huile 0W-20 Honda obligatoire, vidange tous les 8 000 km
- •Boîte DCT 9 rapports : vidange huile DCT tous les 40 000 km
- •Freins régénératifs : usure des disques arrière atypique - contrôler régulièrement
- •Maintenance haute tension : exiger un technicien certifié Acura pour toute intervention sur le système hybride
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Acura Acura NSX II.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
NSX II Coupe (2016 - 2022)
- 3.5 V6 (573 CH) Hybrid SH-AWD DCTHybrideØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- Type S 3.5 V6 (600 CH) Hybrid SH-AWD DCTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Acura Acura NSX II liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Acura Acura NSX II
Quand faire la vidange sur une Acura Acura NSX II ?▾
Pour une Acura Acura NSX II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Acura NSX II ?▾
Les propriétaires de Acura NSX II doivent surtout surveiller : Batterie haute tension hybride : garantie 8 ans/160 000 km - vérifier l'état de la batterie avant achat. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Acura NSX II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Acura Acura NSX II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Acura Acura NSX II.
Quelle motorisation de Acura Acura NSX II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Acura Acura NSX II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l’autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
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