Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Acura Acura NSX I (1997–2001)
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Bereits 52 NSX-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Acura / Honda NSX I (1997-2005) : le supercar quotidien de Honda
La NSX I est une légende de l'automobile japonaise - première voiture de sport Honda développée avec l'aide d'Ayrton Senna pour calibrer le châssis. Son V6 3.0 (puis 3.2) C32B atmosphérique VTEC (274 puis 290 ch) logé en position centrale arrière est entièrement en aluminium - une innovation pour l'époque. Ses portes en aluminium, son châssis monocoque en aluminium et son poids contenu (1 340 kg) en font un rival direct de la Ferrari 360 sur circuit.
Disponible en coupé toit en aluminium ou en Targa (NSX-T), la NSX I est produite de 1990 à 2005 à l'usine de Takanezawa au Japon. Le V6 C30A (1990-1996, 270 ch) précède le C32B (1997-2005, 290 ch). La boîte manuelle 5 ou 6 rapports est la transmission de série, avec une boîte automatique 4 rapports disponible sur certaines versions.
La NSX est exigeante en entretien : la courroie de distribution doit être changée tous les 90 000 km ou 6 ans (sans exception). L'embrayage a une durée de vie plus courte qu'une voiture de tourisme normale. Les huiles de boite de vitesses et de différentiel sont à vidanger tous les 40 000 km. Les valeurs sur le marché de l'occasion sont en forte hausse.
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Wartungshinweise: Acura Acura NSX I
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Courroie de distribution C32B : remplacement OBLIGATOIRE tous les 90 000 km ou 6 ans - casse moteur en cas de rupture
- •Embrayage : durée de vie réduite selon l'usage sportif, vérifier à chaque inspection
- •Huile boîte de vitesses et différentiel : vidange tous les 40 000 km
- •Carrosserie aluminium : réparation très onéreuse - inspecter pour les chocs et déformations
- •Pièces de remplacement : disponibilité limitée sur certains éléments - coût potentiellement élevé
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Acura Acura NSX I.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
NSX I (facelift 2002) (2002 - 2005)
- 3.2 V6 (290 CH)Essence
NSX I Coupe (1997 - 2001)
- 3.2 i V6 24V (280 CH)EssenceØ-Verbrauch: 12,0 L/100 km
- 3.2 i V6 24V (293 CH)Essence
NSX-T I (1995 - 2001)
- 3.0 i V6 24V (274 CH)EssenceØ-Verbrauch: 10,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Acura Acura NSX I liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Acura Acura NSX I
Quand faire la vidange sur une Acura Acura NSX I ?▾
Pour une Acura Acura NSX I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Acura NSX I ?▾
Les propriétaires de Acura NSX I doivent surtout surveiller : Courroie de distribution C32B : remplacement OBLIGATOIRE tous les 90 000 km ou 6 ans - casse moteur en cas de rupture. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Acura NSX I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Acura Acura NSX I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Acura Acura NSX I.
Quelle motorisation de Acura Acura NSX I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Acura Acura NSX I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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