Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Dodge Charger (2015 - 2019)
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42 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise: Dodge Charger
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Verbrenner-Antriebe39 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe39 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Charger VI (LX)
- R/T 5.7 (345 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- R/T 5.7 (345 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- R/T 5.7 (355 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- R/T 5.7 (375 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- R/T 5.7 (375 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- SE 2.7 (181 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- SE 2.7 (192 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- STR8 6.1 (432 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 14,7 L/100 km
- SXT 3.5 (254 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km
- SXT 3.5 (254 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
Charger VII (LD)
- R/T 5.7 (375 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- R/T 5.7 (375 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- SE 3.6 (296 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- SRT8 6.4 (477 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,8 L/100 km
- SXT 3.6 (296 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- SXT 3.6 (296 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- SXT 3.6 (305 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- SXT 3.6 (305 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
Charger VII (LD, facelift 2015)
- R/T 5.7 HEMI V8 (370 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 (370 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- R/T Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- SE 3.6 Pentastar V6 (292 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- SE 3.6 Pentastar V6 (292 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- SRT 392 6.4 HEMI V8 (485 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 14,7 L/100 km
- SXT 3.6 Pentastar V6 (292 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- SXT 3.6 Pentastar V6 (292 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
Charger VII (LD, facelift 2019)
- GT 3.6 Pentastar V6 (300 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- GT 3.6 V6 (300 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- R/T 5.7 HEMI V8 (370 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 CH) WideBody AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
- SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 15,7 L/100 km
- SRT Hellcat Daytona 6.2 HEMI V8 (717 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 15,7 L/100 km
- SRT Hellcat Redeye 6.2 V8 (797 CH) Widebody AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 15,7 L/100 km
- SXT 3.6 Pentastar V6 (292 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- SXT 3.6 Pentastar V6 (300 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
Charger VIII 2-Door
Charger VIII 4-Door
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Charger VIII 2-Door
Charger VIII 4-Door
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Dodge Charger liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Dodge Charger
Ist die Wartung bei allen Versionen des Charger gleich?▾
Nein. Der Charger ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Dodge Charger Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Charger?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Charger?▾
Charger-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Dodge Charger ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Dodge Charger: Verbrenner : 39 Versionen ; Elektrisch : 3 Versionen. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (39 von 42).
Welchen Antrieb des Dodge Charger wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Dodge Charger: Verbrenner : 39 Versionen ; Elektrisch : 3 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (39 von 42).
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