Die `Seagull` gehoert zu den wichtigsten Modellen der neuen elektrischen BYD-Offensive, weil sie das Thema E-Mobilitaet sehr kompakt, leicht und alltagsnah interpretiert. Sie ist klar fuer dichten Stadtverkehr und kurze Vorortstrecken gedacht, nicht fuer grosse Fernreise-Ambitionen. In ihrer Rolle erinnert sie eher an eine moderne Dacia Spring, wirkt aber in Anmutung und Verarbeitung meist etwas erwachsener.
Die Blade-Batterien mit `30,08` oder `38,88 kWh` reichen fuer dieses Profil gut aus, solange das Auto nicht ausschliesslich an Schnellladern gealtert ist. Die Seagull ueberzeugt vor allem dann, wenn Vorderachse und Lenkung sauber bleiben und der Reduktor akustisch unauffaellig arbeitet. Wie bei vielen kleinen Elektroautos uebernimmt die Rekuperation viel Arbeit, sodass die mechanischen Bremsen bei viel Stadtbetrieb schnell korrodieren koennen.