Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volvo S90 2 (2016–2020)
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Bereits 108 S90-Besitzer registriert
31 Versionen erfasst
📖Volvo S90 II (2016-) : la berline premium scandinave au naturel
La Volvo S90 II de 2016 s'impose comme la grande berline scandinave par excellence, construite sur la plateforme SPA et dotée d'un intérieur qui rivalise avec la Mercedes Classe E par la qualité de ses matériaux naturels (bois de frêne, laine d'agneau) et la sophistication de son écran Sensus 9 pouces. Une alternative authentique aux berlines allemandes pour les acheteurs en quête de singularité.
La motorisation T8 Twin Engine plug-in hybrid offre 407 ch et jusqu'à 50 km d'autonomie électrique, positionnant la S90 comme un acteur crédible dans le segment des berlines premium hybrides rechargeables. Le système Pilot Assist semi-autonome de niveau 2 assure la conduite sur autoroute avec maintien de voie et régulateur de distance. La version allongée S90 L, produite exclusivement pour la Chine, propose 120 mm supplémentaires entre les essieux.
Les diagnostics sur ces berlines signalent des problèmes de compresseur de suspension pneumatique (option fragile en début de production), des mises à jour logicielles fréquentes nécessaires pour les systèmes d'aide à la conduite, et les batteries T8 qui peuvent présenter une capacité diminuée sur les exemplaires approchant 80 000 km.
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Wartungshinweise: Volvo S90 2
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Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Vérifier la suspension pneumatique 4 roues si équipée (compresseur à remplacer sur les 2016-2019 pre-facelift)
- •Tester le T8 via diagnostic spécialisé (état des cellules Li-Ion, capacité résiduelle minimum recommandée : 70 %)
- •Contrôler les assistances à la conduite Pilot Assist (recalibration caméra frontale obligatoire après remplacement pare-brise)
- •Inspecter les disques de frein arrière T8 (oxydation sous-cutanée par sous-utilisation fréquente en mode électrique)
- •Vérifier les mises à jour logicielles Sensus (version ancienne entraîne bugs de navigation et déconnexions Bluetooth)
Hybrid-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Vérifier la suspension pneumatique 4 roues si équipée (compresseur à remplacer sur les 2016-2019 pre-facelift)
- •Tester le T8 via diagnostic spécialisé (état des cellules Li-Ion, capacité résiduelle minimum recommandée : 70 %)
- •Contrôler les assistances à la conduite Pilot Assist (recalibration caméra frontale obligatoire après remplacement pare-brise)
- •Inspecter les disques de frein arrière T8 (oxydation sous-cutanée par sous-utilisation fréquente en mode électrique)
- •Vérifier les mises à jour logicielles Sensus (version ancienne entraîne bugs de navigation et déconnexions Bluetooth)
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volvo S90 2.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
S90 (2016) (2016 - 2020)
- 2.0 D3 (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D5 (235 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 2.0 D5 (235 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 T4 (190 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 T5 (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 T5 (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 T5 (254 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.0 T6 (310 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 T6 (320 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 T6 (320 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
S90 (facelift 2020) (2020 - Present)
- 2.0 D3 (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D5 (235 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
S90 L (2016) (2016 - 2020)
- 2.0 T4 (190 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 T5 (254 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
Hybrid-Antriebe8 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
S90 (2016) (2016 - 2020)
- 2.0 T8 Twin Engine (303 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 2,2 L/100 km
- 2.0 T8 Twin Engine (320 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 1,9 L/100 km
S90 (facelift 2020) (2020 - Present)
- 2.0 B4 (197 CH) Mild Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.0 B5 (250 CH) Mild Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.0 B5 Diesel (235 CH) Mild Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 B6 (299 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- Recharge 2.0 T8 (303 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 1,7 L/100 km
- Recharge 2.0 T8 (310 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Volvo S90 2 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volvo S90 2
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de S90 2 ?▾
Non. La S90 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Volvo S90 2 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une S90 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la S90 2 ?▾
Les propriétaires de S90 2 doivent surtout surveiller : Vérifier la suspension pneumatique 4 roues si équipée (compresseur à remplacer sur les 2016-2019 pre-facelift). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Volvo S90 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Volvo S90 2 : thermique : 23 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (23 sur 31).
Quelle motorisation de Volvo S90 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Volvo S90 2 : thermique : 23 versions ; hybride : 8 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (23 sur 31).
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