GARAJO.DE

Wartung Volkswagen Up! (2011 - Heute)
Logo Volkswagen

100 % kostenlos online

Bereits 879 Up!-Besitzer registriert

36 Versionen erfasst

Choisissez votre motorisation

⚠️

Wichtige Hinweise: Volkswagen Up!

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
  • Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
  • Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Volkswagen Up!.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Elektrische Antriebe

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Contrôle système électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Diagnostic batterie électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Liquide de refroidissement batterie

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Cross Up! (2013 - 2016)

  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.0 (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km

Cross Up! (facelift 2016) (2016 - 2019)

  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.0 (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.0 (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.0 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

Up! (2011 - 2016)

  • 1.0 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.0 (60 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.0 (68 CH) CNGGPL
  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.0 (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.0 BMT (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.0 BMT (60 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.0 BMT (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 BMT (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km

Up! (facelift 2016) (2016 - 2020)

  • 1.0 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.0 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 (60 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.0 (68 CH) CNGGPLØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 (75 CH) ASGEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.0 BMT (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.0 EcoFuel (68 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,0 L/100 km
  • 1.0 EcoFuel (68 CH) CNGGPLØ-Verbrauch: 3.1 kg/100 km
  • 1.0 MPI (65 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.0 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • GTI 1.0 TSI (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • GTI 1.0 TSI (115 CH) OPFEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

e-Up! (2013 - 2016)

  • 18.7 kWh (82 CH)Électrique

e-Up! (facelift 2016) (2016 - 2019)

  • 18.7 kWh (82 CH)Électrique

e-Up! (facelift 2019) (2019 - Present)

  • 36.8 kWh (83 CH)Électrique

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Volkswagen Up! liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Volkswagen Up!

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Up! ?
Non. La Up! existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Volkswagen Up! thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Up! électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Up! ?
Les propriétaires de Up! doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Volkswagen Up! est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Volkswagen Up! : thermique : 33 versions ; électrique : 3 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid. L’offre est majoritairement thermique (33 sur 36).
Quelle motorisation de Volkswagen Up! choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Volkswagen Up! : thermique : 33 versions ; électrique : 3 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (33 sur 36).

Ähnliche Modelle (Volkswagen)

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Volkswagen Up! kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)