Wartung Vauxhall Astra Mk III (1996–1998)

Lancée en Grande-Bretagne en 1991 et commercialisée jusqu'en 2000 dans sa version restylée, la Vauxhall Astra Mk III est l'équivalent britannique de l'Opel Astra F. Elle affronte avec succès la Ford Escort et la Volkswagen Golf sur le marché anglais, devenant l'une des compactes les plus vendues des années 1990 au Royaume-Uni. Disponible en berline, cabriolet, break (Estate) et hayon, elle couvre l'ensemble des usages familiaux.

La gamme motorisations est large : du 1.4 60 ch d'entrée de gamme au 2.0 16V GSI 150 ch pour les passionnés. Le 1.6 75 ch constitue le moteur le plus équilibré de la gamme. Les diesels 1.7 TD et 1.7 DTI séduisent les grands rouleurs avec des consommations raisonnables.

L'entretien de l'Astra Mk III demande une attention particulière à la courroie de distribution (à changer tous les 60 000 km sur les moteurs essence). La corrosion représente le principal ennemi de cette génération exposée au climat humide britannique - contrôler soigneusement les soubassements et passages de roues. La direction assistée hydraulique peut développer des fuites après 200 000 km.