Vidange
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Lancée en 1999, la Toyota MR-S succède à la MR2 en adoptant un format roadster décapotable et une philosophie radicalement allégée. Avec son moteur 1ZZ-FE de 1.8L atmosphérique et son poids contenu sous les 1 000 kg, elle mise sur la légèreté et l'agilité plutôt que sur la puissance brute.
Sa boîte séquentielle SMT (option) est l'une des premières du genre sur une voiture de série accessible. Le comportement à moteur central est plus docile que celui de la MR2 SW20, la rendant plus accessible aux néophytes tout en restant communicative.
Produite jusqu'en 2007, elle reste une sportive confidentielle très appréciée des puristes. Pour les amateurs de conduites engagées dans la gamme Toyota actuelle, le Toyota 86 en est le successeur spirituel.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Toyota MR-S.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Toyota MR-S liegt légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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