Vidange
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Bereits 758 Century-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
La Toyota Century est la limousine de prestige absolu du Japon, produite depuis 1967 et dont le nom célèbre le centenaire de la naissance du fondateur de Toyota. Elle est le véhicule officiel de la famille impériale japonaise et des plus hautes autorités de l'État.
Entièrement construite à la main par des artisans maîtres (Takumi), chaque Century demande des centaines d'heures de travail. La troisième génération (2018) intègre un V8 hybride 5.0L de 208 ch, conciliant puissance et discrétion. Les finitions en laque profonde, soie japonaise et bois massif sont d'un raffinement inégalé.
La Century est à Toyota ce que la Rolls-Royce est aux constructeurs britanniques : le symbole ultime du savoir-faire artisanal. Elle coexiste dans les sphères du prestige japonais avec la Crown, dont elle représente l'évolution la plus luxueuse.
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Standardintervalle für Toyota Century.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Toyota Century liegt légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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