Vidange
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Ultime génération de l'Avensis avant l'arrêt en Europe en 2018, l'Avensis III modernise la gamme avec des moteurs Valvematic et une finition améliorée. Il s'oppose au Volkswagen Passat B7 et à la Ford Mondeo IV, avec l'argument fiabilité comme atout majeur.
Motorisations essence : 1.6 Valvematic 132 ch, 2.0 Valvematic 152 ch. Diesel : 1.6 D-4D 112 ch, 2.0 D-4D 143 ch, 2.2 D-4D 150 ch. Le facelift 2012 améliore l'intérieur et apporte des équipements de sécurité. Le facelift 2015 affine le design.
Fiabilité globale très bonne. Les Valvematic essence sont souples et économes - maintenir le niveau d'huile à la jauge est critique (ces moteurs consomment légèrement). Les D-4D 2.0 des premières années (2009-2012) ont eu quelques problèmes de retour d'injecteurs - vérifier l'historique à l'achat.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Toyota Avensis Phase 3.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Toyota Avensis Phase 3 liegt légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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