Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Nissan X-Trail II (2007–2010)
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Bereits 713 X-Trail-Besitzer registriert
10 Versionen erfasst
📖Nissan X-Trail II : le SUV familial 7 places
Le X-Trail II (T31, 2007-2014) marque une évolution vers plus de confort et de praticité. Il abandonne les ambitions tout-terrain extrêmes pour mieux séduire les familles : optionnel 7 places (sièges 3ème rang relevables dans le plancher), habitacle plus spacieux, finition améliorée. La transmission intégrale reste sérieuse avec le système All-Mode 4x4-i.
Gamme moteur : 2.0 MR20DE 141 ch (essence, chaîne, fiable), 2.5 QR25DE 170 ch, et le 2.0 dCi 150 ch — diesel Renault M9R, partagé avec le Renault Laguna III et le Volkswagen Passat. Il évolue face au Toyota RAV4 III et au Honda CR-V III.
Le 2.0 dCi M9R est un moteur costaud mais avec des points d'attention : courroie de distribution à remplacer à 120 000 km, vanne EGR à surveiller, et surtout le problème de cavitation de la pompe à eau sur certains moteurs. Le 2.0 MR20DE essence est nettement plus simple et tout aussi performant pour un usage familial.
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Wartungshinweise: Nissan X-Trail II
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 dCi M9R : courroie distribution à 120 000 km, problème cavitation pompe à eau connu
- •2.0 dCi : vanne EGR et filtre à particules à surveiller — nettoyage à 80 000 km
- •2.0 MR20DE essence : chaîne de distribution à contrôler après 100 000 km
- •7ème place optionnelle : vérifier l'état des sièges rétractables et du système de dépliage
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Nissan X-Trail II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
X-Trail II (T31) (2007 - 2010)
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 2.0 dCi (173 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0i 16V (141 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
- 2.0i 16V (141 CH) 4x4 CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 2.5i 16V (169 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km
- 2.5i 16V (169 CH) 4x4 CVTEssenceØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
X-Trail II (T31, facelift 2010) (2010 - 2014)
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 dCi (173 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Nissan X-Trail II liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan X-Trail II
Quand faire la vidange sur une Nissan X-Trail II ?▾
Pour une Nissan X-Trail II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la X-Trail II ?▾
Les propriétaires de X-Trail II doivent surtout surveiller : 2.0 dCi M9R : courroie distribution à 120 000 km, problème cavitation pompe à eau connu. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une X-Trail II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan X-Trail II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan X-Trail II.
Quelle motorisation de Nissan X-Trail II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan X-Trail II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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