Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Nissan March (1998 - 2010)
100 % kostenlos online
Bereits 612 March-Besitzer registriert
15 Versionen erfasst
📖Nissan March : La supermini mondiale sous son nom japonais
Commercialisé au Japon depuis 1982 sous le nom March (Micra dans le reste du monde), le Nissan March est la supermini de Nissan sur le marché nippon. La quatrième génération K13 (2010-2020) proposait un moteur 1,2 L HR12DE triphasé de 79 ch avec CVT hyperbare, atteignant une consommation de 4,2 L/100 km.
Son design arrondi et expressif, ses couleurs vives et son prix accessible en font un choix privilégié des jeunes conductrices japonaises. Les versions Nismo Sport Package et la finition Super Turbo (HR12DDR 98 ch) lui donnent un caractère sportif inattendu. Il concurrence la Toyota Yaris et la Honda Fit sur le marché nippon des citadines économiques et plaisantes à conduire.
⚠️
Wichtige Hinweise: Nissan March
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Nissan March.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
March (K11) (1998 - 2002)
- 1.0 (60 CH)Essence
- 1.0 (60 CH) CVTEssence
- 1.4 (82 CH)Essence
- 1.4 (82 CH) CVTEssence
- 1.5 D (57 CH)Diesel
March (K12) (2003 - 2010)
- 1.0 i 16V (65 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.2 i 16V (65 CH)Essence
- 1.2 i 16V (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 1.2 i 16V (80 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.4 i 16V (88 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.4 i 16V (88 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 1.5 Di (65 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.5 Di (82 CH)Essence
March C+C (K12) (2005 - 2010)
- 1.4 16V (88 CH)Essence
- 1.6 16V (110 CH)Essence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Nissan March liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan March
Quand faire la vidange sur une Nissan March ?▾
Pour une Nissan March, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la March ?▾
Les propriétaires de March doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une March ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan March ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan March.
Quelle motorisation de Nissan March est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan March choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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