Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mercedes-Benz Classe V (2014 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 503 Classe V-Besitzer registriert
37 Versionen erfasst
📖Mercedes Classe V : Le van haut de gamme
La Classe V est le van premium par excellence. Jusqu'à 8 places, intérieur raffiné et confort de berline : il transforme le transport de groupe en expérience de première classe — là où le Volkswagen Transporter et le Ford Galaxy restent dans le registre utilitaire ou familial, lui vise le luxe absolu.
Disponible en version Marco Polo (camping-car), il séduit aussi les amateurs de van life. La version EQV 100 % électrique ajoute le silence à ses nombreuses qualités.
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Wichtige Hinweise: Mercedes-Benz Classe V
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Verbrenner-Antriebe35 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mercedes-Benz Classe V.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe35 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Classe V (V447) (2014 - 2018)
- V 200 CDI (136 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- V 200 CDI (136 CH) G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- V 220 CDI (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- V 220 CDI (163 CH) G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- V 250 CDI BlueTEC (190 CH) G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
Classe V Compact (V447, facelift 2019) (2019 - 2023)
- V 220d (163 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- V 220d (163 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- V 250d (190 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- V 250d (190 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- V 300d (237 CH) 4MATIC 9G-TRONICDiesel
- V 300d (237 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 300d (239 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- V 300d (239 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
Classe V Compact (V447, facelift 2024) (2024 - Present)
- V 220d (163 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 250d (190 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 300d (237 CH) 9G-TRONICDiesel
Classe V Extra Long (V447, facelift 2019) (2019 - 2023)
- V 220d (163 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- V 250d (190 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- V 300d (237 CH) 4MATIC 9G-TRONICDiesel
- V 300d (237 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 300d (239 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
Classe V Extra Long (V447, facelift 2024) (2024 - Present)
- V 220d (163 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 250d (190 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 300d (237 CH) 9G-TRONICDiesel
Classe V Long (V447, facelift 2019) (2019 - 2023)
- V 220d (163 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- V 220d (163 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- V 250d (190 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- V 250d (190 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- V 300d (237 CH) 4MATIC 9G-TRONICDiesel
- V 300d (237 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 300d (239 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- V 300d (239 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
Classe V Long (V447, facelift 2024) (2024 - Present)
- V 220d (163 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 250d (190 CH) 9G-TRONICDiesel
- V 300d (237 CH) 9G-TRONICDiesel
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Classe V Extra Long (V447, facelift 2024) (2024 - Present)
- V 300 (231 CH) Mild Hybrid 9G-TRONICHybride
Classe V Long (V447, facelift 2024) (2024 - Present)
- V 300 (231 CH) Mild Hybrid 9G-TRONICHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Mercedes-Benz Classe V liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz Classe V
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe V ?▾
Non. La Classe V existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Classe V thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Classe V électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe V ?▾
Les propriétaires de Classe V doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe V est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe V : thermique : 35 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (35 sur 37).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe V choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe V : thermique : 35 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (35 sur 37).
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