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Wartung Mercedes-Benz Classe A W169 (2004–2008)
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61 Versionen erfasst

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📖Mercedes-Benz Classe A W169 : la Classe A devient une vraie compacte

La Classe A W169 (2004-2012) abandonne l'architecture sandwich de la W168 pour une berline 5 portes plus conventionnelle, plus spacieuse et plus agréable à conduire. Concurrent de l'Alfa 147, de la Golf V et de l'Audi A3 8P, elle monte en gamme avec un habitacle mieux fini et une position de conduite plus naturelle. La version Coupé (C169, 3 portes) complète la gamme.

Motorisations : A 150 (95 ch, M266), A 170 (116 ch), A 200 (136 ch), A 200 Turbo (193 ch), A 180 CDI (109 ch, OM640), A 200 CDI (140 ch). Le moteur 2.0 CDI (OM640) est le plus courant en France. L'A 200 Turbo à boîte séquentielle (Sentronic) offre des performances séduisantes mais demande une attention particulière.

La boîte séquentielle Sentronic (double embrayage automatisé) s'use rapidement en usage urbain intensif et peut présenter des à-coups désagréables. Les problèmes électroniques se multiplient sur les exemplaires dépassant 200 000 km. L'OM640 (180 CDI/200 CDI) peut présenter des problèmes de vanne EGR encrassée et nécessite un entretien du FAP rigoureux.

Mercedes-Benz Classe A W169 (2004–2008)
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Wartungshinweise: Mercedes-Benz Classe A W169

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Boîte Sentronic (A 200 Turbo) : embrayage sec s'usant rapidement en ville - test de douceur obligatoire
  • OM640 (180/200 CDI) : vanne EGR et FAP encrassés - entretien régulier et trajets longs nécessaires
  • Rouille : seuils de porte et bas de caisse - problème récurrent sur les W169 de plus de 12 ans
  • A 200 Turbo (M266) : turbo fragile - vérifier absence de fumée bleue au démarrage à froid
  • Faisceau sous tableau de bord : connexions fragilisées sur les > 200 000 km - diagnostic avant achat

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Mercedes-Benz Classe A W169.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe61 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Classe A (W169) (2004 - 2008)

  • A 150 (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • A 150 (95 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • A 170 (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • A 170 (115 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • A 200 (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • A 200 (136 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km

Classe A (W169, facelift 2008) (2008 - 2012)

  • A 150 (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • A 150 (95 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • A 160 (95 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • A 160 BlueEFFICIENCY (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • A 170 (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • A 170 (115 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • A 180 (116 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • A 180 BlueEFFICIENCY (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • A 200 (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • A 200 (136 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km

Classe A Coupé (C169) (2004 - 2008)

  • A 150 (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • A 150 (95 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • A 170 (115 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • A 200 (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • A 200 (136 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km

Classe A Coupé (C169, facelift 2008) (2008 - 2010)

  • A 150 (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • A 160 (95 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • A 160 (95 CH) BlueEFFICIENCYEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • A 160 CDI (82 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • A 170 (115 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • A 180 (116 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • A 180 (116 CH) BlueEFFICIENCYEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • A 180 CDI (109 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • A 200 (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • A 200 (136 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • A 200 CDI (140 CH) AutotronicDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • A 200 Turbo (193 CH) AutotronicEssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz Classe A W169 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142
Révision complète~398
Freins avant (Plaquettes)~190
Kit distribution~944

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Mercedes-Benz Classe A W169

Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Classe A W169 ?
Pour une Mercedes-Benz Classe A W169, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Classe A W169 ?
Les propriétaires de Classe A W169 doivent surtout surveiller : Boîte Sentronic (A 200 Turbo) : embrayage sec s'usant rapidement en ville - test de douceur obligatoire. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Classe A W169 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz Classe A W169 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz Classe A W169.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe A W169 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 37 motorisations essence ; 24 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe A W169 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 37 motorisations essence ; 24 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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