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Wartung Mazda Sentia (1996 - 2000)
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Bereits 113 Sentia-Besitzer registriert

2 Versionen erfasst

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📖Mazda Sentia : La grande berline de prestige japonaise des années 90

Commercialisée de 1991 à 2000 sous le nom Sentia au Japon (929 dans le reste du monde), la Mazda Sentia était la grande berline de représentation haut de gamme de Mazda. Son moteur V6 2,5 L KL-ZE de 200 ch ou V6 2,0 L de 155 ch et son équipement luxueux (sièges électriques à mémoire, climatisation tri-zone) la positionnaient dans le segment executive.

Sa suspension hydro-électronique active très avancée pour l'époque absorbait les irrégularités de route de façon quasi imperceptible. Elle concurrençait la Toyota Crown et la Honda Legend sur le marché japonais des grandes berlines de prestige, illustrant les ambitions premium de Mazda avant la philosophie Kodo.

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Wichtige Hinweise: Mazda Sentia

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Mazda Sentia.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Sentia (HC) (1996 - 2000)

  • 3.0 i V6 18V (160 CH)Essence
  • 3.0 i V6 24V (205 CH)Essence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Mazda Sentia liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Mazda Sentia

Quand faire la vidange sur une Mazda Sentia ?
Pour une Mazda Sentia, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Sentia ?
Les propriétaires de Sentia doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sentia ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mazda Sentia ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mazda Sentia.
Quelle motorisation de Mazda Sentia est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mazda Sentia choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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