Vidange
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La Lamborghini Asterion LPI 910-4, présentée au Salon de Paris 2014, était un concept-car hybride développé pour explorer l'avenir de la marque. Propulsé par un V10 Huracán de 610 chevaux associé à trois moteurs électriques pour une puissance totale de 910 chevaux, il anticipait la direction hybride que prendrait la gamme Lamborghini. Son design élégant de grand tourisme 2+2, éloigné des codes habituels de la marque, exploratt un nouveau positionnement.
L'Asterion étant un concept-car, il n'est pas disponible à la vente ni à l'entretien. Il a toutefois servi de banc d'essai pour les technologies hybrides qui ont abouti à la Lamborghini Sián et au Revuelto. Les technologies développées pour ce concept ont influencé l'ensemble de la stratégie électrification de Lamborghini pour la prochaine décennie.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Standardintervalle für Lamborghini Asterion.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Lamborghini Asterion liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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