Vidange
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Bereits 291 Gladiator-Besitzer registriert
11 Versionen erfasst
Le Gladiator (2019) est la combinaison rêvée pour les amateurs de plein air : le châssis et les capacités tout-terrain légendaires du Wrangler, avec une benne de pick-up à l'arrière. C'est un véhicule de niche absolue - mais sa niche lui appartient en exclusivité.
Il partage avec le Wrangler ses ponts rigides, sa transmission intégrale avec réducteur Dana, et ses portières et toit amovibles. La benne de 1,52 m peut transporter 725 kg, et le Gladiator tracte jusqu'à 3,5 tonnes. Ses rivaux directs sur le marché des pick-up baroudeurs sont le Ford Ranger et le Toyota Hilux.
Vendu principalement aux États-Unis, il arrive en Europe en petites quantités pour une clientèle de passionnés. C'est le seul pick-up ouvert à mi-chemin entre l'utilitaire et l'aventure, une combinaison que seul Jeep pouvait imaginer. Le Wrangler partage son ADN tout-terrain sans la benne.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Jeep Gladiator.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Jeep Gladiator liegt plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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