Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Jaguar XF II (X260) (2015–2020)
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Bereits 94 XF-Besitzer registriert
51 Versionen erfasst
📖Jaguar XF II (X260) : la berline aluminium
Deuxième génération sur une nouvelle plateforme aluminium plus légère (-190 kg). Design plus dynamique, qualité intérieure améliorée. Disponible en break Sportbrake dès le lancement. Rival direct de la BMW Série 5.
Motorisations 4 cylindres diesel Ingenium 2.0L (163-240 ch) et essence 2.0L (250-300 ch), et V6 3.0L essence (380 ch XFR-S). Boîte automatique ZF 8 rapports. Transmission intégrale AWD disponible.
Les moteurs Ingenium 4-cylindres des premières séries (2015-2017) ont connu quelques problèmes de fiabilité - préférer les millésimes 2018+. Le système InControl Touch Pro (2015-2017) peut être lent.
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Wartungshinweise: Jaguar XF II (X260)
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Verbrenner-Antriebe47 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Moteur Ingenium 2.0L (2015-2017) : premières séries moins fiables - préférer 2018+
- •InControl Touch Pro (2015-2017) : système lent et bugué - mises à jour importantes disponibles
- •Suspension pneumatique (option) : compresseur à vérifier
- •Boîte ZF 8 rapports : comportement à vérifier lors de l'essai, vidange à 60 000 km
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Moteur Ingenium 2.0L (2015-2017) : premières séries moins fiables - préférer 2018+
- •InControl Touch Pro (2015-2017) : système lent et bugué - mises à jour importantes disponibles
- •Suspension pneumatique (option) : compresseur à vérifier
- •Boîte ZF 8 rapports : comportement à vérifier lors de l'essai, vidange à 60 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Jaguar XF II (X260).
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe47 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
XF (X260) (2015 - 2020)
- 2.0 (200 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 (250 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 (300 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 2.0d (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 2.0d (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
- 2.0d (180 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 2.0d (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 2.0d (180 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.0d (240 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0d (240 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 20d (180 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 20d (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 20d (180 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 25d (240 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 25t (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 3.0 V6 (340 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- 3.0 V6 (340 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 3.0d V6 (300 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 30d V6 (300 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 30t (300 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- E-Performance 2.0d (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- E-Performance 2.0d (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- S 3.0 V6 (380 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- S 3.0 V6 (380 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
XF (X260, facelift 2020) (2020 - 2024)
- 2.0i (250 CH) AutomaticEssence
- 2.0i (250 CH) AWD AutomaticEssence
- 2.0i (300 CH) AWD AutomaticEssence
XF Sportbrake (X260) (2015 - 2020)
- 2.0 (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 (250 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0d (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 2.0d (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 2.0d (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 2.0d (180 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0d (240 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 20d (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 20d (180 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 25d (240 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 25t (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 3.0d V6 (300 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 30d V6 (300 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- 30t (300 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- E-Performance 2.0d (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- E-Performance 2.0d (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- S 3.0 V6 (380 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
XF Sportbrake (X260, facelift 2020) (2020 - 2024)
- 2.0i (250 CH) AutomaticEssence
- 2.0i (300 CH) AWD AutomaticEssence
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
XF (X260, facelift 2020) (2020 - 2024)
- 2.0d (204 CH) Mild Hybrid AutomaticHybride
- 2.0d (204 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybride
XF Sportbrake (X260, facelift 2020) (2020 - 2024)
- 2.0d (204 CH) Mild Hybrid AutomaticHybride
- 2.0d (204 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Jaguar XF II (X260) liegt plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~160 €
Révision complète~448 €
Freins avant (Plaquettes)~214 €
Kit distribution~1062 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Jaguar XF II (X260)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de XF II (X260) ?▾
Non. La XF II (X260) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Jaguar XF II (X260) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une XF II (X260) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la XF II (X260) ?▾
Les propriétaires de XF II (X260) doivent surtout surveiller : Moteur Ingenium 2.0L (2015-2017) : premières séries moins fiables - préférer 2018+. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Jaguar XF II (X260) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Jaguar XF II (X260) : thermique : 47 versions ; hybride : 4 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (47 sur 51).
Quelle motorisation de Jaguar XF II (X260) choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Jaguar XF II (X260) : thermique : 47 versions ; hybride : 4 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (47 sur 51).
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