Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Fiat Pulse (2021 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 791 Pulse-Besitzer registriert
5 Versionen erfasst
📖Fiat Pulse : Le mini-SUV brésilien au moteur turbo performant
Lancé au Brésil en 2021, le Fiat Pulse est le mini-SUV de Fiat pour le marché sud-américain, basé sur la plateforme de l'Argo avec une garde au sol rehaussée et un design de crossover affirmé. Sa carrosserie de 4,08 m aux lignes dynamiques avec phares LED et jantes de 16 ou 17 pouces lui confèrent une présence visuelle forte dans sa catégorie.
Son moteur 1,3 L T270 turbo Flex de 130 ch (version Drive) ou 1,0 L T200 de 109 ch Flex lui assure des performances dynamiques supérieures à ses concurrentes. Disponible en version Abarth 185 ch, il entre sur le territoire des mini-SUV sportifs. Il concurrence le Volkswagen T-Cross et la Hyundai HB20X sur le marché brésilien des mini-SUV en forte expansion.
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Wichtige Hinweise: Fiat Pulse
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Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Fiat Pulse.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
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Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
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Plaquettes ou freins
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Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Pulse (2021 - Present)
- 1.0 T200 (125/130 CH) Flex CVTEssence
- 1.0 T200 Turbo (120 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.3 Firefly (99 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.3 Firefly (99 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Pulse (2021 - Present)
- 1.0 T200 (125/130 CH) Mild Hybrid Flex CVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Fiat Pulse liegt environ 15% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Fiat Pulse
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Pulse ?▾
Non. La Pulse existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Fiat Pulse thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Pulse électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Pulse ?▾
Les propriétaires de Pulse doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Fiat Pulse est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Fiat Pulse : thermique : 4 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (4 sur 5).
Quelle motorisation de Fiat Pulse choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Fiat Pulse : thermique : 4 versions ; hybride : 1 version. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (4 sur 5).
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