Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
100 % kostenlos online
Bereits 52 C5-Besitzer registriert
68 Versionen erfasst
Un virage à 180° s'opère en 2008 : Citroën abandonne le hayon à vitre bulbeuse et livre une C5 à l'allure germanique très flatteuse (fortement inspirée d'une Audi A4 de l'époque) avec une lunette arrière concave typiquement chevronne. Elle existera en berline et en magnifique break Tourer (et Cross Tourer). C'est aussi la **toute dernière héritière** de la légendaire suspension oléopneumatique de Citroën (Hydractive III+ optionnelle).
Pour contrer les allemandes, l'offre de moteurs grimpa jusqu'au majestueux V6 3.0 HDi de 240 ch et V6 3.0 essence de 211 ch. L'indéboulonnable 2.0 HDi (140, 163 puis BlueHDi 150/180 EAT6) assura l'essentiel du gros rouleur.
Sa fiabilité de maturité est très appréciée. Oublié le 1.6 HDi souffreteux sous le poids, la voiture encaisse les kilomètres grâce au 2.0 HDi. L'Hydractive reste un véritable tank infaillible. Le piège de cette voiture reste son âge : les fuites commencent à apparaître, particulièrement sur la crémaillère de direction (maladie de la C5 II), ou la casse des câbles lève-vitre électriques.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Citroen C5 Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Citroen C5 Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Citroen C5 Phase 2 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.