Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Chevrolet Spark (2005 - 2022)
100 % kostenlos online
Bereits 159 Spark-Besitzer registriert
13 Versionen erfasst
📖Chevrolet Spark : La mini-citadine astucieuse et colorée
La Chevrolet Spark s'est imposée comme une mini-citadine astucieuse et amusante, prenant la relève directe de la Daewoo Matiz. Avec son design expressif, sa calandre proéminente et ses poignées de porte arrière dissimulées dans les montants, elle apporte une touche de malice dans la jungle urbaine. Conçue exclusivement pour la ville, elle offre une grande maniabilité et une habitabilité surprenante pour sa taille, permettant d'accueillir quatre adultes.
Très appréciée pour son excellent rapport prix/prestations, elle représentait une alternative séduisante à la Renault Twingo ou à la Peugeot 108. Légère, économe et parée pour le stationnement difficile, la Spark a connu un joli succès auprès des jeunes conducteurs et des flottes urbaines avant le retrait de la marque.
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Wichtige Hinweise: Chevrolet Spark
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Verbrenner-Antriebe11 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Chevrolet Spark.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe11 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Spark II (2005 - 2009)
- 0.8 i (52 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 0.8 i (52 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.0 i (63 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
Spark III (2009 - 2013)
- 1.0 16V (68 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.2 16V (81 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
Spark III (facelift 2013) (2013 - 2015)
- 1.0 (68 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
Spark IV (2015 - 2018)
- 1.4 ECOTEC (98 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.4 ECOTEC (98 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
Spark IV (facelift 2018) (2018 - 2022)
- 1.4 ECOTEC (98 CH)Essence
- 1.4 ECOTEC (98 CH) CVTEssence
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Spark EV (2013 - 2016)
- 19 kWh (140 CH)Électrique
- 21 kWh (140 CH)Électrique
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Chevrolet Spark liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Chevrolet Spark
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Spark ?▾
Non. La Spark existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Chevrolet Spark thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Spark électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Spark ?▾
Les propriétaires de Spark doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Chevrolet Spark est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Chevrolet Spark : thermique : 11 versions ; électrique : 2 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid. L’offre est majoritairement thermique (11 sur 13).
Quelle motorisation de Chevrolet Spark choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Chevrolet Spark : thermique : 11 versions ; électrique : 2 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (11 sur 13).
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