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Wartung Buick Envision (2015 - Heute)
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Bereits 208 Envision-Besitzer registriert

13 Versionen erfasst

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📖Buick Envision : Le SUV compact premium sino-américain

Le Buick Envision a une particularité unique : produit en Chine (usine SAIC-GM de Shanghai), il est officiellement vendu aux États-Unis depuis 2016 - l'un des rares modèles chinois importés sur le marché américain sous une marque premium. Son 4 cylindres 2.0 turbo de 228 chevaux et son AWD optionnel le positionnent entre l'Encore GX et l'Enclave.

Son habitacle soigné, sa finition impeccable et ses équipements généreux de série dépassent les attentes d'un SUV compact. La suspension confortable et l'insonorisation poussée en font un véhicule idéal pour les longs trajets - un SUV de routier dans un format compact. Sa fabrication chinoise ne transparaît à aucun moment dans la qualité perçue.

Il occupe une case stratégique dans la gamme Buick, entre l'Encore GX plus petit et l'Enclave beaucoup plus grand. Face aux SUV premium européens comme l'Audi Q5, il propose une alternative plus confortable et mieux équipée de série, à un prix généralement inférieur.

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Wichtige Hinweise: Buick Envision

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
  • 12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
  • Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Buick Envision.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Envision I (2015 - 2017)

  • 2.0 (260 CH) 4WD DSGEssenceØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km

Envision I (facelift 2018) (2018 - 2020)

  • 2.0 Turbo (252 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,6 L/100 km
  • 2.5 (197 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
  • 2.5 (197 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
  • 20T (169 CH) AWD DCGEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • 20T (169 CH) DCGEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 28T (260 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km

Envision II (2020 - 2024)

  • 2.0 Turbo ECOTEC (231 CH) AutomaticEssence
  • 2.0 Turbo ECOTEC (231 CH) AWD AutomaticEssence

Envision II (facelift 2024) (2024 - Present)

  • 2.0 Turbo ECOTEC (228 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Envision II (2020 - 2024)

  • Plus 552T (211 CH) Mild Hybrid HYDRA-MATICHybrideØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • Plus 652T (237 CH) Mild Hybrid 4WD HYDRA-MATICHybrideØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
  • Plus 652T (237 CH) Mild Hybrid HYDRA-MATICHybrideØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Buick Envision liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Buick Envision

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Envision ?
Non. La Envision existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Buick Envision thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Envision électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Envision ?
Les propriétaires de Envision doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Buick Envision est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Buick Envision : thermique : 10 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (10 sur 13).
Quelle motorisation de Buick Envision choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Buick Envision : thermique : 10 versions ; hybride : 3 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (10 sur 13).

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