Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW X5 F15 (2013–2018)
100 % kostenlos online
Bereits 446 X5-Besitzer registriert
12 Versionen erfasst
📖BMW X5 F15 : le SUV premium à l'ère connectée
Lancé en 2013, le BMW X5 F15 introduit la plateforme CLAR et l'iDrive 4e génération. Il concurrence le Mercedes GLE W166 et l'Audi Q7 4M avec une gamme enrichie d'un hybride rechargeable.
La gamme propose le 35i (306 ch), 50i (450 ch) en essence, le 25d (218 ch), 30d (258 ch), 40d (313 ch) en diesel, et le 40e hybride rechargeable (313 ch). Le X5 M reçoit le S63 biturbo de 575 ch.
Le N63 (50i) conserve sa sensibilité à la consommation d'huile. Sur le 40e hybride, maintenir la batterie entre 20-80 %. La boîte ZF 8HP mérite une vidange à 60 000 km. Calibration ADAS après remplacement du pare-brise.
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Wartungshinweise: BMW X5 F15
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Verbrenner-Antriebe11 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •N63 V8 (50i/X5 M) : consommation d'huile - contrôle niveau tous les 3 000 km
- •40e hybride rechargeable : batterie à maintenir entre 20-80 % quotidiennement
- •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km
- •Suspension pneumatique : soufflets à inspecter lors des révisions
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •N63 V8 (50i/X5 M) : consommation d'huile - contrôle niveau tous les 3 000 km
- •40e hybride rechargeable : batterie à maintenir entre 20-80 % quotidiennement
- •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km
- •Suspension pneumatique : soufflets à inspecter lors des révisions
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW X5 F15.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe11 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
X5 (F15) (2013 - 2018)
- 25d (218 CH) sDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 25d (218 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 25d (231 CH) sDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 25d (231 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 30d (258 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 35d (255 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 9,1 L/100 km
- 35i (300 CH) sDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 11,0 L/100 km
- 35i (306 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 40d (313 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 50i (450 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 10,5 L/100 km
- M50d (381 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
X5 (F15) (2013 - 2018)
- 40e (313 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 3,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW X5 F15 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW X5 F15
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de X5 F15 ?▾
Non. La X5 F15 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW X5 F15 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une X5 F15 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la X5 F15 ?▾
Les propriétaires de X5 F15 doivent surtout surveiller : N63 V8 (50i/X5 M) : consommation d'huile - contrôle niveau tous les 3 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW X5 F15 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW X5 F15 : thermique : 11 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (11 sur 12).
Quelle motorisation de BMW X5 F15 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW X5 F15 : thermique : 11 versions ; hybride : 1 version. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (11 sur 12).
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