Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW M3 F80 (2014–2020)
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Bereits 754 M3-Besitzer registriert
5 Versionen erfasst
📖BMW M3 F80 : le retour de la turbine
Lancée en 2014, la BMW M3 F80 opère un tournant : le S55 biturbo de 431 ch (puis 450 ch) remplace le V8 atmosphérique. Elle rivalise avec la Mercedes C63 S AMG W205 et l'Audi RS4 B8 dans le segment des berlines sportives haut de gamme.
Le S55B30 développe 431 ch à 7 600 tr/min malgré ses deux turbos. La boîte DCT M 7 rapports est de série, la manuelle 6 rapports disponible en option. La Competition Package (450 ch) affine la dynamique.
La pompe à eau électrique S55 est un point de défaillance connu - remplacement préventif à 80 000 km. Les flexibles de refroidissement du biturbo méritent inspection. Vidanges à 10 000 km recommandées malgré les intervalles constructeur allongés.
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Wartungshinweise: BMW M3 F80
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Pompe à eau électrique S55 : défaillance courante entre 60 000 et 100 000 km - remplacement préventif
- •Flexibles de refroidissement biturbo : inspection visuelle à chaque révision
- •Vidanges S55 : 10 000 km maximum - les intervalles constructeur allongés sont inadaptés à l'usage sportif
- •DCT M : fluide à changer tous les 60 000 km - embrayages à surveiller en usage urbain intense
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW M3 F80.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
M3 (F80) (2014 - 2020)
- 3.0 (431 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
- 3.0 (431 CH) DCTEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- Competition 3.0 (450 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
- Competition 3.0 (450 CH) DCTEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- CS 3.0 (460 CH) MDCTEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW M3 F80 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW M3 F80
Quand faire la vidange sur une BMW M3 F80 ?▾
Pour une BMW M3 F80, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la M3 F80 ?▾
Les propriétaires de M3 F80 doivent surtout surveiller : Pompe à eau électrique S55 : défaillance courante entre 60 000 et 100 000 km - remplacement préventif. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une M3 F80 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW M3 F80 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M3 F80.
Quelle motorisation de BMW M3 F80 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW M3 F80 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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