Wartung Audi RS4 B7 (2006–2009)

Lancée en 2006, la RS4 B7 marque un tournant : abandon du biturbo au profit d'un V8 4.2 FSI atmosphérique de 420 ch montant à 7 800 tr/min. Disponible en Avant, berline et Cabriolet, elle s'impose comme le rival direct de la BMW M3 E46 sur le segment des sportives GT polyvalentes.

Le V8 4.2 FSI développe 420 ch avec une boîte manuelle 6 rapports ou une SMG. La transmission quattro avec différentiels sport offre une motricité quasi neutre à la limite. Le carter sec optionnel, emprunté à la R8, garantit l'alimentation huile dans toutes les conditions.

Le V8 est exigeant : vidanges strictement tous les 10 000 km avec huile 5W-40 spécifique. Les tendeurs de chaîne de distribution sont le point de vigilance principal - tout bruit froid au démarrage impose un remplacement immédiat. L'arbre de transmission arrière peut développer des vibrations à fort kilométrage.