Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Alfa Romeo Alfa 147 II (2004–2010)
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Bereits 117 147-Besitzer registriert
16 Versionen erfasst
📖Alfa Romeo 147 II (facelift 2004) : la compacte affinée
Le facelift 2004 de la 147 modernise les boucliers avant/arrière, améliore l'insonorisation et enrichit les équipements de série. Elle reste face à la Volkswagen Golf V en proposant l'argument du plaisir de conduite et de l'originalité stylistique.
Les motorisations évoluent avec l'arrivée du 1.9 JTD 16V 150 ch plus performant et du 2.0 JTS à injection directe essence. La Selespeed est améliorée en fiabilité, mais reste un choix de passionné plutôt que de grand rouleur.
Les mêmes vigilances que la 147 I s'appliquent. Le 2.0 JTS peut présenter des problèmes d'encrassement des injecteurs - un nettoyage préventif tous les 60 000 km est recommandé. La corrosion sur les bas de caisse des exemplaires anciens mérite une attention particulière.
⚠️
Wartungshinweise: Alfa Romeo Alfa 147 II
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 JTS : injecteurs à nettoyer tous les 60 000 km pour éviter les ratés à froid
- •Boîte Selespeed : actionneurs hydrauliques à surveiller (malgré l'amélioration du facelift)
- •Contrôler la corrosion sur les bas de caisse et les passages de roues
- •Vérifier l'état des amortisseurs (usure progressive, remplacement par paire recommandé)
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Alfa Romeo Alfa 147 II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe16 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
147 (facelift 2004) 3-doors (2004 - 2010)
- 1.6 Twin Spark (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 1.6 Twin Spark ECO 16V (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 1.9 16V JTD (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 1.9 JTD (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.9 JTD (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.9 JTD (170 CH)Diesel
- 2.0 Twin Spark (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 2.0 Twin Spark (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
147 (facelift 2004) 5-doors (2004 - 2010)
- 1.6 Twin Spark (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 1.6 Twin Spark (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 1.9 16V JTD (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 1.9 JTD (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.9 JTD (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.9 JTD (170 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 Twin Spark (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 2.0 Twin Spark (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Alfa Romeo Alfa 147 II liegt plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~125 €
Révision complète~349 €
Freins avant (Plaquettes)~167 €
Kit distribution~826 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Alfa Romeo Alfa 147 II
Quand faire la vidange sur une Alfa Romeo Alfa 147 II ?▾
Pour une Alfa Romeo Alfa 147 II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Alfa 147 II ?▾
Les propriétaires de Alfa 147 II doivent surtout surveiller : 2.0 JTS : injecteurs à nettoyer tous les 60 000 km pour éviter les ratés à froid. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Alfa 147 II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Alfa Romeo Alfa 147 II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Alfa Romeo Alfa 147 II.
Quelle motorisation de Alfa Romeo Alfa 147 II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Alfa Romeo Alfa 147 II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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